本报9月4日讯一个个阻隔刀闸、断路器投入到正常的运用中,设备带电显现正常、采压正常、核相正常……日前,青岛地铁8号线工程胶东机场站开闭所和牵引混合所送、受电一次成功,顺畅完成预期。

  供电系统的受电发动及送电注册是一项安排紧密、技术性强、触及面广的杂乱工程,要求准确无误、安全可靠。为保证初次送电作业一次成功,承当此次送电使命的中铁武汉电气化局青岛市地铁8号线工区项目部成立了送电领导小组、作业小组、操作小组、实验组、安全防护小组、后勤保障小组,6组人员执行职责分工,细化送电进程,做好安全措施,保证了送电进程平稳顺畅、安全可控。

  青岛地铁8号线工区北起胶州北站南至观涛站,共8站7区间,线座、跟从变电所12座、降压所1座。

  自开工以来,参建人员克服了施工工期紧、穿插施工搅扰大等诸多困难,活跃安排而且展开“青岛地铁保注册,智能制作铸精品”劳动竞赛,掀起施工大干热潮,坚持敢打必胜、不畏艰难的敬业精神和专业高效、谨慎务实的优良作风,顺畅完成了工期节点,为胶州北车辆段地铁车辆出场后车辆带电调试、8号线联调联试作业及后续各节点工期的有序推动打下了坚实根底。